Строительная арматура.

Все типы строительной арматуры производятся согласно ГОСТ 5781-82.

В зависимости от технологии, применяемой при изготовлении, области применения, а так же по характеру профиля арматурный прокат покат подразделяется на виды.

По типу профиля арматуру можно разделить на имеющую периодический профиль (рифленую) и гладкую.

По технологии изготовления – на стержневую, проволочную, горячекатаную и холоднотянутую.

По применению – на напрягаемую и ненапрягаемую.

Стержни армирующего металлопроката разбиты, согласно ГОСТу, на классы.

Арматура А1 (ГОСТ 5781-82) представляет собой гладкий стержень с круглым сечением и, соответственно, гладкой поверхностью. Такая арматура используется при изготовлении различных железобетонных изделий, а так же в монолитном строительстве. Этот класс армирующего проката не имеет рифленой поверхности, благодаря которой может повысится сцепление с бетоном, что ограничивает область его применения.

Арматура классов от А2 до А6 (ГОСТ 5781-82) имеет периодический профиль и представляет из себя металлические стержни с рифленой поверхностью. Рифленые полосы находятся под углом относительно продольной оси металлического стержня. Так же эти стержни имеют боковые продольные полосы. Благодаря тому, что в отличие от арматуры А1, данный армирующий прокат имеет более хорошее сцепление за счет рифления, он наиболее часто используется при изготовлении железобетонных изделий, которые в процессе эксплуатации испытывают высокие нагрузки.

В качестве материалов для изготовления армирующего металлопроката используют низколегированную углеродистую сталь.

В зависимости от диаметра и размера армирующий прокат поставляется в виде стержней, либо в мотках. Если арматура имеет диаметр 10 миллиметров и более, то она поставляется в прутках. Стандартом, принятым у отечественных производителей, арматурный прокат поставляется мерной длинной 11 700 миллиметров, однако, при отгрузке с завода-изготовителя, допускается содержание в партии не более 15% прутков длинной от 6 до 12 тысяч миллиметров. Крупные партии, как правило, имеют вес 15 тонн, стержни при этом перематываются проволокой. При особой договоренности с заказчиком производитель может упаковать арматурные прутья в связки весом 3-5 тонн.

Если диаметр армирующего стержня составляет менее 10 мм, то поставки осуществляются в мотках, каждый из которых может весить до 1.5 тонн.

К упакованной арматуре применяются определенные требования. Так, поверхность ребер, выступов и самого профиля не должна иметь дефектных трещин, трещин, возникших в результате напряжения и прочих внешних повреждений. Однако некоторые повреждения все же допускаются. Незначительная ржавчина, мелкие повреждения выступов и ребер стержня, рябизна, мелкая чешуйчатость и раскатанные пузыри не влияют на физические и конструкционные свойства.

ТД "Северсталь Инвест": холоднокатаный и горячекатаный металлопрокат.