Какую резину выбрать на зиму

С наступлением холодов, каждого автолюбителя волнует один вопрос: какие шины подобрать на зимний период. Зимние покрышки должны отвечать главным требованиям - быть надежными и комфортными.

При выборе покрышек, вам следует определить, для каких дорог они будут предназначены, для города или для более суровых погодных условий.

Зимние шины, рекомендуют использовать при температуре воздуха не выше +6-7С. При низкой температуре, резина, а соответственно и покрышка, теряют свои функциональные качества. Поэтому с каждым годом на автомобильном рынке появляются все новые и новые усовершенствованные виды зимней резины. Если шины купить правильно, они вам надежно прослужат не один сезон.

Если нет времени посетить фирменный салон, тогда вы с легкостью совершите покупку более комфортно, например в Интернет-магазине.Большой выбор зимних шин можно найти и используя интернет магазин автодисков.

Еще один нюанс, зимнюю резину, как и все зимние вещи выгоднее покупать летом. Выбор при этом остается достаточным для выбора, а цены почти на треть ниже. Лояльные цены и отличный выбор предлагает магазин http://shiny.ru/.

Структура зимних шин довольно сложная. Главной составляющей является протектор (рисунок), его изготавливают из каучука высокого качества. В свою очередь базой соединяют рисунок протектора с множественными внутренними слоями покрышки. Ее структура позволяет снизить сопротивление и снижает толчки от ям и неровностей.

Шипованная резина.

Этот вид шин подойдет для дорог с обледенением. В свою очередь шипованная резина показывает достаточно низкое сцепление с дорогой при сухом асфальте. Такую резину предпочитают многие автолюбители, но она негативно сказывается на качестве дорог, ускоряя  износ. Новую «шипованную резину» обязательно следует обкатать. Это приблизительно 500-1000 км. Это необходимо для того, чтобы протекторы окончательно закрепились на своих местах.

Нешипованная зимняя резина.

Ее подразделяют на несколько классов:

- европейская;

- скандинавская.

Европейская резина больше предназначена для мокрых дорог, а также при выпадении мокрого снега. Такая резина имеет специальные водоотводные каналы, расположенные на протекторах.

Скандинавский вид шин больше подойдет для заснеженных дорог. Именно они почти идеальны для российских дорог. Рисунок протектора геометричен. Чтобы обеспечить лучшее сцепление, рисунок должен состоять из ромбиков и прямоугольников. Такой геометрический синтез и обеспечивает превосходное сцепление с заснеженной дорогой.

Нешипованная резина будет отлично себя чувствовать на любом виде асфальта и не влияет на износ дорожного полотна.

Все виды зимней резины достойны уважения, но выбирать только вам.