Постройка транспортной развязки на пересечении улиц Широтная и Мельникайте в самом разгаре

Строительные работы ведутся круглые сутки, не прекращаясь даже ночью и в сильные морозы. По завершении общая протяженность всей развязки составит более 4 км. На сегодняшний день работы находятся на начальной стадии, построено только 4 опоры, планируется же постройка всего шестнадцати опор.

Нагревание бетона производится непосредственно на стройке. Есть и определенные трудности. Возведению одной из опор препятствует подземная теплотрасса, в связи с чем возникла необходимость перенести ее, но сделать это будет возможно лишь по окончании отопительного сезона. Андрей Лазарев – главный инженер ТФ В«Мостоотряд-36В», сообщил, что вопрос с переносом теплотрассы и 110 киловольтной линии решается таким образом, чтобы имелась возможность выполнения работ в комплексе. На данный момент на очереди находится монтаж пролетов. Расстояние каждого из них – 42 метра. Центральная же плеть состоит из 3 блоков.

Сначала здесь поработали сварщики, теперь поддержанием качества занимаются монтажники. Сегодня уже укрупнены 20 блоков на 4 пролета. Перевозка огромных плетей на место стройки будет осуществляться ночью в выходные. Лазарев также поделился информацией о том, что основная сварка пролетных строений придется на период монтажа, когда блоки будут объединены автотропными плитами. В конце лета планируется нанести асфальт. Весной же произойдет сужение полос движения – три полосы в сторону торгового цента В«ЛентаВ» и 4,5 метра дороги возле центра В«ЮжныйВ».

Перекресток с круговым движение Широтная-Мельникайте по статистике ГИБДД считается одним из самых аварийных. Строительство новой развязки должно решить эту проблему и уменьшить количество пробок.